Barakas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Het eerste vliegtuig is geland op Oelin (27 km van Bandjermasin) Borneo TMnr 10014089.jpg
Takaran tilikan ngini: 685 × 600 piksal. Risulusi lain: 274 × 240 piksal | 548 × 480 piksal | 700 × 613 piksal.
Ukuran asli (700 × 613 piksel, ukuran barakas: 67 KB, tipe MIME: image/jpeg)
Ringkasan
| Pamaparan |
English: The first KNILM flight to the airfield Oelin near Bandjermasin, Kalimantan
Nederlands: Negatief. Rond 1920 begon men het gebrek aan wegen op Borneo als een probleem te ervaren. Uitbreiding van het wegennet kreeg hoge prioriteit. Als onderdeel van dit programma werd het plaatsje Oelin door een goede weg met Bandjermasin verbonden. Te Oelin landde in 1935 het eerste vliegtuig. Het is de kern van het huidige vliegveld Syamsuddin Nur. Later kwamen er ook vliegvelden te Manggar bij Balikpapan en op het olie-eiland Tarakan. Het werd toen mogelijk om wekelijks van Batavia of Soerabaja naar Bandjermasin, Balikpapan en Tarakan te vliegen. (P. Boomgaard, 2001). Het eerste vliegtuig is geland op Oelin (27 km van Bandjermasin), Borneo |
||||||||||||||||||||||||||
| Tanggal | |||||||||||||||||||||||||||
| Asal-mula |
|
||||||||||||||||||||||||||
| Paulah | S. Steenhuisen (Fotograaf/photographer). | ||||||||||||||||||||||||||
_Borneo_TMnr_10014089.jpg){kind=link}
Lisénsi
Berkas ini disediakan untuk Wikimedia Commons oleh Stichting Nationaal Museum van Wereldculturen sebagai bagian dari proyek kerja sama. Tropenmuseum, Afrika Museum, dan Museum Volkenkunde, bagian dari Stichting Nationaal Museum van Wereldculturen, menyediakan secara eksklusif berkas yang dibuat oleh staf mereka sendiri atau cara lainnya bebas dari hak cipta.
|
Barakas ngini dilisénsiakan lawan lisénsi Creative Commons Atribusi-BabagiSarupa 3.0 Kadada Adaptasi
- Pian dibulihakan:
- gasan babagi – gasan manyalin, mauarakan wan mamindahakan karya ngini
- gasan manggubah – gasan mangadaptasi karya ngini
- Bapandal katantuan nangini:
- atribusi – Pian musti mancantumakan pangakuan nang rasuk, mambariakan tautan ka lisénsi, wan mamadahi amun ada paubahan. Pian kawa manggawinya sakahandak Pian, tagal kada maiihakan kalu pambari lisénsi mandukung Pian atawa pamakaian Pian.
- BabagiSarupa – Amun Pian manggubah, maubah, atawa maulah turunan matan matéri ngini, Pian harus manyabarluasakan sumbangan Pian di bawah lisénsi nang sama lawan matéri asli.
Riwayat barakas
Klik pada tanggal/waktu gasan manjanaki barakas ngini wayah itu.
| Tanggal/Waktu | Miniatur | Matra | Pamakai | Ulasan | |
|---|---|---|---|---|---|
| wayahini | 27 Nupimbir 2009 16.02 | | 700 × 613 (67 KB) | KITbot | == {{int:filedesc}} == {{Information |description={{en|1=The first KNILM flight to the airfield Oelin near Bandjermasin, Kalimantan}} <!--{{id|1=To be translated}}--> {{nl|1=Negatief. Rond 1920 begon men het gebrek aan wegen op Borneo als een probleem te |
Tautan barakas
Tungkaran nangini mamakai barakas ngini:
Pamakaian barakas global
Wiki lain nangini mamakai barakas ngini:
- Pamakaian pada de.wikipedia.org
- Pamakaian pada en.wikipedia.org
- Pamakaian pada fr.wikipedia.org
- Pamakaian pada id.wikipedia.org
- Pamakaian pada ja.wikipedia.org
- Pamakaian pada nl.wikipedia.org
- Pamakaian pada vi.wikipedia.org
- Pamakaian pada www.wikidata.org
_Borneo_TMnr_10014089.jpg){kind=link}