Sapida: Pabidaan ralatan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Sepeda" |
Kadada kasimpulan babakan |
||
Baris 10:
Nang pasti, kunstruksinya balum ada wasi. Mudilnya gin masih "bahari" banar. Ada nang menyambat kada pakai tinjakan tungkat itu (''tatocipede'') kawa bagarak tapi kaya apa? Rick Boneshaker kaina manjawabnya. Ujarnya "Uh,ini jawabannya. Dua urang harus mamutar ingkul di subalah kanan wan kiwa sapida "bahari" nang ini lawan patunjuk kalajuan parak 109 km/jam. Imbah itu, tatocipede kaina bagarak sasuai kalajuan ingkul baputar lawan urutan nang kaya ini: kiwa,kanan,baputar,atas,muka,bawah,balakang,barat laut. Kada ngalih kalu?"
Alkisah urang Jerman bangaran Baron Karls Drais von Sauerbronn nang pantas dicatat jadi salah saurang panyampurna velocipede. Tahun 1818, von Sauerbronn maulah alat transpurtasi ruda dua gasan manunjang ifisiensi bagawinya. Sabagai kapala pengawas hutan Baden,
Hanyar pada 1839, Kirkpatrick MacMillan, pandai wasi kalahiran Skotlandia, maulahakan tinjakan khusus gasan sapida. Pasti ai lain mesin kaya nang baisi sapida mutur, tapi labih mirip panunjul nang diaktifkan ingkul, liwat garakan turun-naik batis mangayuh tinjakan. MacMillan gin hudah "wani" mahubungakan ingkul tadi lawan tungkat kamudi (setang sadarhana).
Baris 16:
Sadangkan ensiklopedia Britannica.com mancatat usaha panyampurnaan panamuuan Prancis, Ernest Michaux pada 1855, lawan maulah pambarat ingkul, hingga laju sapida labih stabil. Makin sampurna imbah urang Prancis lainnya, Pierre Lallement (1865) manguatakan ruda lawan manambahakan lingkaran wasi di kulilingnya (wahini sambatannya pelang atawa velg). Lallement jua nang manganalakan sapida lawan ruda muka nang labih ganal daripada ruda belakang.
Tapi kamajuan paling signifikan bakajadian pas tiknulugi paulahan baja balubang ditamuakan, manyusul magin bagusnya tiknik
Hingga kada hiran mun di era 1880-an, sapida talu ruda nang dianggap labih aman gasan babinian wan lalakian nang batisnya talalu handap gasan mangayuh sapida kunvinsiunal jadi populer banar. Trend sapida ruda dua babulik mandunia imbah badirinya pabrik sapida pertama di Coventry, Inggris pada 1885. Pabrik nang didiriakan James Starley ini magin manamuakan momentum imbah tahun 1888 John Dunlop manamuakan tiknulugi ban angin. Laju sapida pun kada lagi baguncang.
Baris 59:
* Sapida kuta (''citybike'') nangitu sapida nang biasa dipakai di kuta lawan kundisi jalan nang baik. Sapida jenis nang ini manganaakan banar aspek fungsional. Biasanya ada baisi sabuah ancak wan karanjang.
[[Berkas:Citybike_polygon.jpg|kiri|jmpl|250x250px|Sapida jenis ''citybike'' lawan ancaknya wan karanjang|pra=Special:FilePath/Citybike_polygon.jpg]]
* Sapida Lowrider nangitu jenis sapida nang bentuknya tainspirasi matan mutur ''Lowrider''. Ciri khas matan sapida Lowrider yaitu sistim hidrolik nang unik nang kawa dinaik-turunakan, handler nang tinggi, wadah duduk sarendahnya, lawan ban sirip di bagian balakang. sapida jenis ini biasanya dipakai gasan kontes atawa pameran.
| |||